多元化业务布局失利，“接班人”出走，格力的方向在哪里？

近期，作为昔日“空调大王”的格力可谓是频频上热搜，而如今的格力已经在昔日的家电行业的龙头老大的位置退居到第二，并且目前第二的位置也面临不保，而截止到5月31日，如今美的集团的市值达到了3600亿元，海尔集团的市值达到了2000亿元，而格力空调的市值仅剩下1800多亿元。

(资料图片仅供参考)

年近7旬的董明珠，如今依然强势无比，饱受争议，而近期被视为董明珠“接班人”的孟羽童离职，新能源汽车业务巨亏，以及格力手机部门的解散传闻，格力的多元化陷入了一条迷途。

一

作为空调行业曾经的老大，2014年的时候，当时格力的营收超过1400亿元，而归属上市公司的股东的净利润（以下简称“净利润”）141.55亿元，是中国家电行业当之无愧的龙头。

而这一年，也是国内手机市场火爆的开始，智能家居的兴起，让越来越多的企业开始抢夺这个市场，而当时的格力也争夺这个市场，董明珠甚至豪言壮志要做手机，而在当时很多人看来，这是一个玩笑话。

但是，2015年，在外演讲董明珠表示，格力的手机已经做出来了，并且已经在使用之中。而在当年的6月1日，格力手机对外开售，售价为1600元。而做手机业务，也是格力的首次开启多元化发展之旅，也是格力在空调、电风扇、电饭煲等之外的首次跨行业做产品。

尤其是，当时的董明珠希望格力的手机能成为格力电器业务发展的新的增长线，对它抱有极大希望，但是，格力手机到底如何呢？虽然董明珠多次提到格力手机不对外销售，并且供不应求。

然而，在市场上，格力手机没有什么存在感，有的人甚至没听过它的名字，而格力电器对于手机业务方面的销售和收入都没公布过。在2019年的格力电器临时股东大会上，董明珠曾说起手机业务，表示手机业务是在增长的。

在今年的5月19日的时候，市场传出消息，格力的手机核心团队已经解散，大概率不会做手机了。并且，有媒体报道，如今格力手机的官网已经打不开了，而且格力手机的官微也很久没有更新过了。包括微博也是一样。

而在近日，格力电器董事长董明珠进行了回应，并表示前段时间网上说我们手机不做了，那是不可能的，我们一定要坚持做。为什么坚持做？未来它是一个家庭的智能联动，无论你走到哪里，你和家里的电器都是一体的。 ”

格力电器的相关人士也表示，如今格力手机依然在持续研发中，而TOSOT G7是格力第六代手机，且与格力＋智慧家居结合，如今在各大平台依然在全面销售中。

到底格力手机业务会走向何方呢？如今依然没有任何看到结果。

二

而另一边，作为在多元化发展的布局上，跨界造车，也是格力选择的一个，在2016年，董明珠看中了银隆的钛酸锂电池技术，认为其可以与比亚迪、特斯拉媲美。当时，想通过格力130亿元拿下珠海银隆新能源有限公司（以下简称“珠海银隆”），但是没想到失败了。

后来，董明珠自掏腰包，并且拉上了一批投资人和企业家，包括王健林在内等等，出资30亿元，拿下珠海银隆22.388%的股份，而后来又增资2次，董明珠的持股比例上涨到17.46%，这是一场豪赌。

在2018年和2019年，更是跟珠海银隆的原董事长魏银仓、原总裁孙国华爆发“冲突”，随着魏银仓等出局而告终。而后，格力电器在2021年8月，通过拍卖的方式出资18.28亿元，将珠海银隆30.47%股权收入囊中，正式改名格力钛，成为格力电器的控股子公司。

但是，在造车业务上面，如今在市场上除了寥寥无几的新能源公交车的交付外，在新能源领域基本上看不到格力的新能源汽车。

2023年4月29日，格力电器（000615.SZ）2022年年报披露，所收购的格力钛（原珠海银隆新能源）净利亏损继续扩大，亏逾19亿元，资产负债率继续走高到逾99%，净资产只有2.3亿，年末经营性现金流净额只有4500万元，并购后整合运营不仅不见起色，反而逾糟。

作为跟当时最靠近宁德时代的新能源企业，如今的珠海银隆已经被全面甩在身后，董明珠选对了行业，但是没选对技术路线和企业。

在造车业务上，董明珠再次遭遇滑铁卢！

而造车和手机业务的失利，没有让格力电器的业绩变好，也让格力电器在市场上的地位愈加危险。2014年，格力是家电行业的老大，而到了2020年，家电行业老大变成了美的集团。

然后，双方的差距持续拉大，而2020年和2022年的时候，两者的利润差距还是50亿左右。到了今年第一季度的时候，美的集团和格力电器的净利润差距持续拉大，美的集团净利润为80.42亿元，同比增长12.04%，格力电器为41.09亿元，同比微增2.65%，美的集团的净利润接近格力电器的2倍。

并且，在今年第一季度的海尔智家已经要追上来了，净利润达到了39.71亿元，同比增长12.60%，约占格力电器的96.64%。在三家家电行业中，只有格力的增速是最低的，而其他两家都超过了12%。

如果按照这样下去，那么格力别说再次追赶第一的龙头位置，连家电行业老二的位置都保不住。

而在资本市场的市值上，投资者已经给出了答案，如今的格力只排在第三，仅次于美的集团和海尔智家。

都是走多元化发展道路，而美的成功了，但是格力却失败了，并且布局的手机和新能源汽车业务，不但没有带来业绩增长，反而成为了拖累。

如今的董明珠已经年近7旬，并且担任董事长已经超过10年，到底谁将会是格力的接班人呢？如今看来，依然没有结果，并且如果董明珠退休，那么可能还要考虑第一大股东高瓴资本的想法。

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