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嘉实基金苏文杰在节目中中表示，碳中和主要体现在两个大的方向：减碳以及处理碳。减碳再分成两端：一端是能源端，一端是工业端。新能源只占碳中和的一小部分，更重要的是工业端。

以下为文字精华：

提问：提起碳中和碳达峰，大家想到更多的就是新能源汽车、光伏产业链，但是这当中延伸出来的机会还是非常多的，您是较早用相对跳脱的视角去看待碳中和主题的基金经理。请您也跟我们分享一下您对碳中和主题的理解。

苏文杰：两个大的方面：第一个方面，碳中和这件事情我觉得一定会持续做下去。主要还是从碳税贸易的角度来考虑，因为未来比如欧盟或者美国对咱们征收高额碳税的时候，中国制造业的优势就会上升，意味着咱们必须在做好碳中和的基础上，才能更好地应对海外的贸易壁垒。

第二个方面，大家比较关心的碳中和是不是等同于新能源？其实不是，新能源仅仅是碳中和的一部分。

碳中和如果划分成两个大类，一个是减碳，一个是处理碳。减碳分成两端，一个是能源端，一个是工业端。能源端里面的能源电力化，汽车电动化，这些大家所指的风光储车就是新能源，新能源只是减碳的一部分，工业端在减碳领域占比更大，整个中国二氧化碳排放的70%—80%都是在工业端，而对应的能源端，二氧化碳的排放量只有10%左右的水平。

所以很明显，压力最大的不是在能源端，更重要的是在工业端。对于工业端，未来很多年都要求逐渐节能减排的过程，这里面能够形成非常多的投资机会。

减碳之外，还有处理碳的大方面，处理碳指的什么？指的就是碳市场，碳汇，环保大的一个方向。碳市场和碳汇我觉得是短期重要，但是不紧急的事情。未来可能5年之后或者是30年之后，逐渐开始在这方面的威力越来越大，但是短期还处于一个过渡的过程。

短期我觉得环保治理这一块应该会有很强的机会，或者未来的投资空间是非常大的。新能源属于碳中和的一部分，但是碳综合对于新能源来说是一个更大的范围，对投资来说也是如此，新能源可能只是投资中的小部分，更重要的是工业端，包含碳市场了，包含环保等板块，在碳中和里未来会有非常大的投资空间。

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